近日，国内领先的机器人精密传动核心部件提供商——浙江来福谐波传动股份有限公司(以下简称“来福谐波”)正式向港交所主板提交上市申请。
人形机器人正从概念走向产业化落地，而隐藏在灵活关节背后的核心部件——谐波减速器，正成为决定量产能力的关键瓶颈。根据灼识咨询报告，截至2025年12月31日，来福谐波是国内仅有的两家已实现人形机器人用谐波减速器交付并进入量产阶段的制造商之一。这一“稀缺标签”让来福谐波在人形机器人供应链中占据了不可替代的位置。
招股书指出，目前尚未有任何成熟人形机器人企业具备自主设计与规模化生产谐波减速器的能力。这意味着，无论是工业机器人还是人形机器人制造商，都必须高度依赖外部专业供应商。来福谐波凭借已验证的产品性能和稳定交付能力，正深度布局人形机器人供应链，有效满足客户对关节及机械臂等核心部件的动力传输需求。
人形机器人市场正处于爆发性增长的节点。据灼识咨询数据，全球人形机器人出货量预计将从2025年的约1.52万台飙升至2030年的约110万台，复合年增长率高达133.8%。在中国，随着具身智能技术不断成熟及供应链成本逐步优化，人形机器人正加速实现规模化商业落地。而来福谐波作为率先进入量产阶段的供应商，无疑将最大程度受益于这一浪潮。
从技术层面看，人形机器人对谐波减速器提出了更高要求：更小的体积、更轻的重量、更高的精度以及更长的寿命。来福谐波通过自主设计的齿形结构与材料工艺，成功实现了低成本、高效能的生产，且关键生产工序(热处理、精密加工、齿轮加工)全部自主可控，确保了产品质量的一致性与交货期的稳定性。这也让公司赢得了国内外多家头部机器人企业的认可。
值得关注的是，来福谐波不仅仅满足于提供单一部件。公司于2022年将研发重点拓展至关节模块、机械臂和自动化工作站，将谐波减速器与电机、编码器深度融合，开发出高集成度的关节模块，进而构成机械臂组成单元。这种从核心部件向上游系统集成的能力，使得公司可以在人形机器人产业链中提供更高附加值的产品组合。
业内人士认为，人形机器人大规模量产的关键在于供应链的成熟度。来福谐波作为国内少数具备量产能力的谐波减速器厂商，有望成为中国人形机器人产业链自主可控的标杆企业。随着公司登陆港交所，资本加持下的产能扩张与技术迭代将进一步强化其先发优势。
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